今日，2025广州国际车展正式开幕，迎来首个媒体日。作为国内车市年终压轴大戏，每年的广州车展都清晰展现了行业在激烈竞争中的最新动向新宝策略，今年也不例外。
仅仅时隔一年，车市变化能有多大？对比两届车展不难发现，从行业数据、车企竞争格局、产品技术趋势等多个方面，中国车市已发生显著而深刻的变化。
变化 1
车展新能源车占比从43.7%飙升到58%
“电”车正式成为多数派
近年每次国内大型车展，人们都说新能源唱主角，数据最有代表性。2024年，广州车展的新能源车型占比约43.7%，时隔一年，有629辆新能源车即将出现在琶洲广交会展馆镁光灯下，提升14.3%，占比达58%，新车的电动化已超过半壁江山。
在17.2馆，新势力形成“包围圈”，长安马自达是该馆唯一传统车企。
乘联分会统计数据显示，2025年1-10月份国内狭义乘用车市场累计销量1925.6万辆，同比增长8.0%。其中新能源车前十个月卖出1015万辆，同比上升21.9%。中汽协数据显示，2025年1至10月，汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。2024年，新能源汽车产销渗透率为40.9%。而在最新公布的数据中，2025年10月新能源车月度渗透率首次超过了50%。
中汽协副秘书长陈士华在公开场合称，一方面，是国内汽车以旧换新补贴政策持续显效；另一方面，是2026年新能源汽车购置税减半征收，使得部分消费者存在提前购车现象。
变化 2
超10家主流外资品牌集体缺席背后： 新宝策略
前9月进口汽车销量再降32%
自从广州车展官方公布的整车参展商名单揭晓，超豪华品牌终告“绝迹”。车迷及摄友们可能会觉得感到有些失望，但见证了近年超豪品牌在国内车市车展起伏的从业者，却一点也不觉得意外。整体市场份额暴跌，营销打法及宣传方向调整，都使得超豪们需要换一种活法。
不仅仅是超豪们，超10家主流外资品牌的集体缺席，亦非偶然。这直接反映了在如今“内卷”下的中国市场，部分国际品牌在电动化、智能化转型上步伐迟缓，产品竞争力不足，导致市场表现不佳，甚至无力承担大型车展的投入。例如，有美系品牌在车展前全系月销量已低至不足200台，其缺席更多是市场失利后的无奈。
乘联分会秘书长崔东树发布的数据显示，2025年1-9月进口汽车36万辆，同比下降32%，由于国内新能源车崛起并走向高端，进口车持续保持下滑趋势。事实上，进口车在2014年进口车达到143万辆峰值后已经开始下行， 2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。在他看来，这是近期少见的1-9月巨大下滑。同时崔东树发文称，2025年1-9月中国汽车实现出口571万辆，同比2024年1-9月增长21%。其中，1-9月新能源汽车出口量232万辆，同比增52%，增速高于2024年1-9月的22%较多。
变化 3
华为已坐实“隐形老大”地位
上月合作车型销量超10万辆
相比之下，自主品牌及头部新势力霸场态势更趋明显。比亚迪包馆及进一步增加大秀肌肉的舞台，销量领跑的零跑、崛起的岚图，都在今年车展上展现与去年不一样的底气。至于汽车圈多位掌门人要排队拜访的业界“隐形大佬”——华为，它的强势不在于展位面积多少，而是各家车企高调宣布的重磅新车及战略规划中，它都扮演着不可或缺的角色。
在广州车展前夕举行的华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志表示，在国内销售的豪华车型里面，每卖出两台车，就有一台搭载华为乾崑智驾。据统计，华为乾崑智驾ADS 共有33款合作车型，上月合作车型销量超过10万辆。如果以已上市的33款车型统计，搭载量更是突破了100万辆。
变化 4
新势力排位大变
零跑小鹏崛起，理想已不是销冠
一年过去，新势力阵营的洗牌非常剧烈。零跑的崛起和小鹏卷土重来，在于用极具竞争力的产品精准切中了规模最大的主流消费市场。同时，小米汽车凭借其强大的粉丝基础和营销声势入场，成为了搅局者。今年1-10月，零跑累计销量达42.15万辆，同比增长105.3%。在造车新势力中持续数月领跑。去年销量一直低迷的小鹏汽车，今年也在销量排名榜中强势回归，与理想汽车的差距不足一万辆。要知道，一年前新势力销冠之争，就是理想与问界上演“双雄会”，零跑连前三名都排不上。
相比一年前，新势力排位已大变。
上届广州车展高阶智驾还是中高端车型的专属标签，今年智驾技术平民化已经是大势所趋。尤其是激光雷达和高阶智驾功能下探至12万-15万区间，如广汽丰田锋兰达智能版、长安启源Q05等。
在充电基础设施尚未完全普及时，混动技术成为了越来越多品牌的务实选择。就连一直专注于纯电的小鹏也推出了X9超级增程版，其CLTC综合续航达1602km，标志着市场对满足用户真实需求的混动方案认可度越来越高。
就消费者而言，可以用更低的成本享受到更先进的技术和更优质的产品。而对于车企来说，却是一场残酷淘汰赛的开端：当技术红利快速普及时，品牌必须找到自己独特的生存之道，无论是通过技术自研、场景深耕还是生态合作。“活下去”成为所有参展商，尤其是那些缺席者，必须直面的核心课题。
本文自南都·湾财社。
采写 | 南都·湾财社记者 梁罗喆新宝策略
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